Su bazlı boyalar zorunlu. En geç 2007 Ocak ayından itibaren tüm AB ülkelerinde. Bunun anlamı: Gelecekte de başarılarını sürdürmek isteyen işletmeler şimdi az solvent içeren ürünlere geçmek zorunda. Standox atelyelere bu konuda yardımcı oluyor.
25 ülkede onbinlerce boya atelyesi şimdi planlar yapmak zorunda: 1 Ocak 2007 de 2004/42/EG yönetmeliği yürürlüğe giriyor. Bu tarihten itibaren tüm AB ülkelerinde oto tamir boyacılığında alışılagelmiş solvent bazlı boyaların kullanılması yasaklanıyor. Sonuç: Bu tarihten itibaren işletmeler geleneksel Medium-Solid (MS) boyaları ve solvent bazında üretilen boyaları temin edemeyecekler.
Bu şekilde Avrupa Birliği bir sonraki adımı atmış bulunuyor: Tesis emisyonları üzerinde etkisi olan ve günümüzde de bir çok ülkede geçerli olan Avrupa Solvent Maddeleri Yönetmeliği’ne paralel olarak uçucu organik bileşimleri (İngilizce: volatile organic compounds, kısaca VOC) sınırlandırmak amacı ile araç tamir boyalarının imalâtçıları da sorumlu kılınıyor. Yeni yönetmelik oto tamir boyacılığında kullanılan ürünleri hedef alıyor ve içerdikleri solventler için sınır değerler belirliyor. Hedef, Avrupa genelinde VOC emisyonlarını her yıl 280.000 ton düşürmek. Bu maddeler, yere yakın yüksekliklerde ozon oluşmasından ve yaz aylarındaki dumanlı sisden sorumlu.
Beklemeye vakit yok
Yasal durum apaçık: Atelye sahiplerine kalan tek çare işyerlerinin en kısa zamanda katı madde oranı yüksek su bazlı boyalar gibi az solvent içeren ürünlere geçiş yapmasını sağlamak. Bu kararı ne kadar çabuk verirlerse, geçişi en iyi şekilde planlamak için de o denli zamanları olacak. Ne de olsa çalışanların tümünün bu yeni boya sistemlerine alışması gerek. Her ne kadar yasama organları boya atelyesi işletenlere solventleri müsaade edilene uygun şekilde sınırlandırmaları için çeşitli yollar gösterse de, bunların çoğu, örneğin atık hava arıtma tesisi gibi alternatifler işyerlerinin bir çoğu için olanaksız. Gerekli yatırımın yüksekliği ve işletme ve bakım giderleri bu tür tesislerin oto tamir atelyelerinde kullanılmasını engelliyor.
Bugün Almanya, İngiltere ve Hollanda gibi bir çok Avrupa ülkesinde resmî mercilere kanıt olarak yeterli olan azaltma planları hem daha kolay uygulanabiliyor hem de daha ekonomik. Bu şekilde atelye sahibi, işyerinde araç boyama işlerinde bundan böyle sadece az solvent içeren boyalar kullanacağını taahhüt ediyor. Bu taahhütü verenler yasanın şartlarını yerine getirmiş oluyor. Bu durumda özel azaltma planlarında şart koşulan solvent bilânçosu veya düzenli atık hava ölçümlerine gerek kalmıyor.
Komple ürün yelpazesi
Yüzlerce büyük ve küçük tamir atelyesi kısmen yıllardan beri –büyük ekonomik ve ekolojik başarı ile- araç ve kamyon boyama işlerinde Standox’un modern, VOC-Yönetmeliği’ne uygun boya teknolojilerini kullanmakta; bunların en önde geleni Standohyd Basecoat su bazlı boya sistemi; daha genç olan katı madde oranı yüksek High-Solid-sonkat boya sistemi Standofleet ise ticarî araçlarda uygulanıyor.
Standox müşterilerine gerek binek araçlar gerekse ticarî araçlar için temizleme maddelerinden başlayıp macunlar, astarlar ve sertleştiriciler ile sonkat ve vernikleri kapsayan az solvent içeren komple bir ürün yelpazesi sunuyor. Bu ürünleri kullanan boyacılar VOC sınır değerlerine uyduklarından emin olabiliyorlar. VOC Yönetmeliği’ne uygun olarak Standox laboratuvarlarında binek araçlar için geliştirilen en son ürünleri (bkz. sayfa 15 ve 18), üç yeni astar ve ticarî oto tamirinde kullanılan bir verniğide kapsıyor. (bkz. sayfa 19).
VOC Yönetmeliği’ne uygun ürünleri bir bakışta tanımak mümkün: “ProFuture” adlı resimli markanın üzerinde bir dünya resmi görülmekte. Boyacılar bunu sınır değerin altında madde içeren her Standox kutusunun üzerinde bulabilir. Ürün hakkında daha ayrıntılı bilgi, örneğin sınır değerin düzeyi veya kullanıma hazır karışımın içerdiği VOC miktarı Standox’un şimdiden hazırlamakta olduğu, 2007 den itibaren zorunlu kılınacak etiketlerde bulunacak.
Su bazlı boyalarla başarı
Binek araçlarda büyük ve küçük boya tamirlerinde Standohyd Basecoat profesyonellerin ilk tercihini oluşturur. Olgunlaşmış bir sistem olan su bazlı boyalar on yıldan fazla süredir piyasada bulunuyor. Ve dünyanın her yerinde boyahaneler her gün bu modern teknolojiyi uygulayarak yüksek değerli, ekonomik boya tamiri yapıyor (bkz. sayfa 7, tecrübe anlatımı). Atelye bir tek sistem ile boya işlerinin tümünü tamamlayabiliyor. Aynı zamanda oluşan ufak hasarların kolayca ve çabuk yok edilmesinde uygulanan MicroRepair gibi yeni teknikler için de elverişli.
Bu modern boya teknolojisi o kadar başarılı ki, örneğin İngiltere’de su bazlı boya sistemi satılan sonkat boyaların yüzde 60 ını oluşturmakta. Avrupa’da en çok su bazlı boyanın kullanıldığı Hollanda’da ise bu oran yüzde 70. Hollanda’da VOC sınırlayan yasalar uzun zamandır yürürlükte. AB ülkelerinde VOC ile ilgili yasaların uygulamaya konması için kalan zaman oldukça kısa; bundan dolayı diğer AB ülkelerindeki boya atelyelerinin de geçişi gerçekleştirmede acele etmesi gerekiyor.
Standohyd Basecoat alışılagelmiş zemin boyalarla sadece eşdeğer olmakla kalmıyor, bir çok alanda onlardan üstün. Su ile inceltilebilen bu boya sistemi ile istenen renkler tam olarak elde ediliyor, karışım özellikleri harikulade ve çok iyi örtücü özelliklerine sahip. Boya sanatı açısından ise Standohyd Basecoat en yüksek beklentileri karşılayacak güçte: Standox, yeni Xirallic renk pigmentlerini dahi su bazlı kalitede sunuyor ve renk yelpazesi seri otomobil renklerinin tümünü kapsıyor. Premium Edition Exclusive Line serisinde Standohyd kalitesinde sunulan “Atlantis Blue” optik ve teknolojik açıdan bir “highlight” oluşturuyor; şimdi aileye ikinci bir yıldız katıldı “Miami Mint” (bkz. sayfa 8). Aynı su ile inceltilen zemin boyalar gibi kullanılan efekt boyalar, ışınları özel şekilde kıran efekt pigmentleri içeriyor.
Sürekli yükselerek ilerleme
Sadece kalite değil göze batan: Kolay kullanım ve sürekli geliştirilen detay çözümler sayesinde Standohyd Basecoat aynı zamanda son derece ekonomik bir boya sistemi. Bir buçuk boyama işlemi ile dahi boyacı gayet iyi sonuçlar elde edebiliyor. Uygulama katı sayısı ne kadar az olursa boya tüketimi ve zamandan o kadar tasarruf ediliyor, çünkü aradaki flasf-off süresi ordadan kaldırılmış oluyor.
Nadiren gerek duyulan mix boyaların yarım litrelik kutularda sunulması, daha az sermaye bağlanmasını sağlıyor. Ve sunulan mix boyanın çeşitleri de arttı. Mix sisteminde daha az kalması, mix boyaların en iyi kalitede olmasını sağlıyor. 3,5 litrelik plâstik ambalâjlar da bir yenilik teşkil ediyor; bu teknoloji, 0,5 ve 1 litrelik ambalâjlarda kendini kanıtlamıştı. Şimdi ambalâj paleti tamamlandı ve boyanın son damlasına kadar kullanıma hazır kalmasını sağlıyor.
Tamir çalışmalarının su bazlı boyalar ve katı madde oranı yüksek maddelerle yapılmasının avantajları ortada: Çalışma süresi, konvansiyonel boyalarda gerekene yakın. Boya uygulamada, elde edilen sonuç ve dayanıklılığı da benziyor. Hazırlama ve uygulama prosesinde bazı farklılıklar var, ama bunlar bir kaç gün içinde öğreniliyor. Böylelikle geçiş sorun oluşturmuyor.
Yetenekli destek
Tabiiki Standox işletmelere geçiş esnasında destek veriyor; her boya imalâtçısının sunduğu bir hizmet değil bu. Standox eğitim merkezlerinde boyacılar Standohyd Basecoat ile çalışmayı hem kuramsal hem de pratik açıdan öğreniyor. Burada deneyim sahibi eğitmenler tarafından gerekli bilgilerin yanısıra pratikde karşılaşılan sorunlara çözümler de sunuluyor; örneğin MicroRepair, yama teknikleri veya renk uygunluğu. Ve bir atelyenin nasıl donatılması gerektiği de gösteriliyor.
Boya atelyeleri ülkelerinde uygulanan VOC yasalarına ne kadar erken hazırlanırsa geçiş o kadar çabuk başarıya erişir. İdeal süreç: Daha boyacılar seminerdeyken Standox uzmanları boya atelyesini su bazlı boyalara geçirir – atelyenin durmasını önlemek için bu ikisi aynı zamanda yapılır. Ve gerekirse Standox uygulama teknisyenleri daha sonra geçiş ve modernleşme ile ilgili soruları yanıtlamak ve gereken yardımı vermek için hazır bulunurlar.
Derhal harekete geçmek gerekiyor
Bir şey kesin: Bugün az solvent içeren maddelere geçişi geciktirenler en geç 2007 de yasalar tarafından buna zorlanacak. Yasalarda öngörülen tarihler yaklaştıkça atelye sahipleri ve elemanlarının baskı altına gelmesi mümkün olabilir. Hatta işyerinin geleceği dahi söz konusu olabilir. Şimdiden geleceğe yönelik bu su bazlı boya sistemlerine geçenler, olgunlaşmış ve modern bir teknolojiden yararlanacak ve tecrübeli Standox elemanlarının yardımından emin olabilecektir. Ayrıca işletmeleri rakiplerinin önüne geçmiş olacaktır. Boya atelyeleri derhal harekete geçmeli!
STANDOHYD:
Sadece çevre için değil
Özellikle küçük atelyeler Standohyd Basecoat gibi az solvent içeren boyalara geçmekte henüz tereddüt ediyorlar. Halbuki modern su bazlı boyalar onlara da bir çok avantaj getiriyor – Almanya’dan bir örneğin gösterdiği gibi...
Heinz Frins ve ekibi için Standohyd’e geçiş sorunsuz gerçekleşmiş: “Geçiş işletmemizde bir gün içinde gerçekleşti.”
2004 yılının yaz aylarından beri Heinz Frins Bonn yakınlarında Troisdorf’da ki modern oto boyahanesinde Standox’un su bazlı boya sistemi Standohyd ile başarılı bir şekilde çalışmakta. Beş erkek bir kadın elemanın çalıştığı işletmenin müşterilerinin yaklaşık tümü özel şahıslar. Ve bunların hepsi de atelyenin servisi ve kalitesinden çok memnun. Ustabaşı mesleğini severek icra ettiğinden branşındaki yeniliklerden daima haberi var. Bundan dolayı çevreye zarar vermeyen su bazlı boyalara geçişi iyi planlamış ve yasalar mecbur kılmadan uzun süre önce gerçekleştirmiş bile.
Frins, çeşitli imâlatçıların ürünleri ile yaptığı bir çok denemeden sonra Standox’a geçmiş. Bir Standox danışma uzmanından bilgi almış ve Wuppertal’deki eğitim merkezinde bir su bazlı boya seminerine katılmış. Bundan sonra Standohyd’i işletmesine almış – ve bugüne dek bunun ne kadar kolay olduğuna adeta inanamıyor: “Elbette bu geçişin bu denli sorunsuz gerçekleşmesinde Standox satıcısının da büyük payı var. Bir gün içinde geçiş tamamlandı.”
Daha önce kullandığı markanın imalâtçısından almış olduğu spray kabin sistemine artık gerek yok. Bu sistemin düzenli olarak temizlenmesi gerektiğinden boya yüzeyinde hiç de hoş olmayan kirlenmeler oluyormuş. Standohyd ile bu sorunlar ortadan kalkmış. Boya çabuk kuruyor, hava üfleme sistemi için pahalı basınçlı hava tedarik edilmesi gerekmiyor ve enerji tüketimi de bayağı azalmış.
Usta başlangıçta abartı olarak kabul ettiği bir şeyin de gerçek olduğuna defterleri bir kez inceledikten sonra kanaat getirmiş: Standohyd ürünleri sadece çevreye zararsız olmakla, istenen renkleri tam olarak vermekle ve hava şartlarına dayanıklı olmakla kalmıyor. Bu ürünler aynı zamanda çok da tasarruflu: En ufak miktarlar dahi karışım için kullanılabiliyor. İlk kat boya arada bekleme süresi gerekmeksizin bir kerede uygulanıyor. Bay Frins’in geçmişte iyi bir sonuç almak için bazan üç kat çalışması gerekiyormuş. Geçmişte kullandığı markalı ürünlere kıyasla Troisdorf’lu usta şimdi Standohyd ile hem zamandan hem de malzemeden kârda. Bu kârın somut olarak ne kadar olduğunu da hesaplamış ve yüzde 40’a kadar vardığını görmüş.
Su bazlı boyalara vaktinde geçmiş olduğundan dolayı Heinz Frins memnun. Bu şekilde kendisi ve elemanlarına yeni sistemi tanımak ve sorularını Standox danışma uzmanına yöneltmek için yeterli zaman kalmış. Tüm meslekdaşlarına 2006 nın sonlarında değil, şimdiden VOC yasaları ile ilgilenmelerini ve zaman baskısı altında kalmadan işletmelerinde geçişi yapmalarını öneriyor:
“er geç bunu nasıl olsa yapmak zorunda kalacaklar”.
|
