Boyahane
işletmelerinde araçların tamir edilecek kısımlarının konuya ve
uzmanlığa uygun ön yüzey işlemleri günlük rutin işlerdendir. Zımparalama,
gerekiyorsa pasını alma, macunlama ve astarlama, zımparalama, gerektiğinde
ince macun çekme, macunlama ve tekrar zımparalama. Söz konusu
araç daha sonra tekrar kusursuz bir şekilde «boyaya doyduğunda»,
bundan önce yapılan işler «unutulmuştur».
Dayanıklı ve kalifiye ön yüzey işlemleri, her mükemmel sonucun
temelini oluşturur. Ancak bütün rutin işlere rağmen, zemin yanlış
değerlendirilir ve yine aynı şekilde yanlış işleme tabi tutulursa
herşeye rağmen problem çıkabilir. Ancak bu türde hatalar çoğu
zaman maalesef aracın boyanması tamamlanıp kuruduktan sonra
kendilerini gösterir. Çökmeler, zımpara ve kenar çizgileri, hava kabarcıkları
ve büzüşmeler oluşması, kabarmalar ve hatta daha sonra matlaşmalar
v.s. sinir bozucudurlar ve pahalıya malolurlar. Çünkü bir taraftan
söz verilmiş olan teslim tarihine uyulamayacaktır, diğer taraftan
ise hasar masrafları bizzat karşılanmak suretiyle, giderilecektir.
Sadece her bir zeminin kesin ve hassas bir şekilde belirlenmesi
sayesinde daha sonra yapılacak olan boyanın, gerekli olan iş adımlarının,
aletlerin ve malzemelerin de hatasız bir şekilde tespit edilmeleri mümkün
olabilir.
Kusursuz, uzmanlığa uygun ön zemin
işlemleri mükemmel bir sonuç için temel teşkil eder. |
